Month: August 2019

Mau Motor Harian Awet? Begini Cara Merawatnya

Agar sepeda motor yang digunakan sehari-hari miliki perform yang optimal, jadi harus teratur dirawat. Trik menjaga sepeda motor antara lainnya dengan servis teratur. Sepeda motor jadi alat transportasi pujaan kebanyakan penduduk Indonesia buat mendukung kesibukan keseharian. Mempunyai bentuk yang kecil, hemat, serta gampang selap-selip, membuat jadi alat angkut plihan terlebih oleh penduduk kota-kota besar yang

Cara Libas Tanjakan dan Turunan Pakai Sepeda Motor Kopling untuk Pemula

Sepeda motor yang ditambahkan dengan kopling, dikira lebih menawan buat banyak pecintanya. Namun buat mengendarainya gak seringan sepeda motor bebek biasa. Dikarenakan, pengendaranya harus dapat mengatur tuas kopling serta gas. Buat pengendara pemula, sering motor yang dikendarai malahan mati lewat cara mendadak. Terkecuali itu, pengendara mesti tahu bagaimana menanggapi motor kopling di tanjaka ataupun turunan.

Pakai Bahan Bakar Tak Sesuai Bikin Pendek Umur Sepeda Motor

Bahan bakar sepeda motor memang dianjurkan harus sesuai dengan rasio kompresi mesin. Jika pemilik tak paham berapa rasio kompresi mesinnya, biasanya di awal pembelian pihak dealer sudah menyarankan bahan bakar apa yang harus dipakai. Sebab, masing-masing bahan bakar memiliki nilai oktan yang berbeda. Sementara setiap kendaraan juga memiliki rasio kompresi mesin yang berbeda. Ambil contoh,

Simak 4 Larangan Saat Mencuci Sepeda Motor

Salah satu kegiatan yang wajib dilakukan pemilik sepeda motor adalah mencucinya. Selain membersihkan dari kotoran, mencuci sepeda motor juga membuat pelepasan panas pada mesin menjadi lebih baik. Namun, ada beberapa hal tidak boleh dilakukan pemilik ketika mencuci kendaraan kesayangan. Berikut 4 hal tersebut dan alasannya seperti dilansir Liputan6.com dari Wahana Honda, Kamis (28/3/2019). 1. Mencuci

Tanpa Utak-Atik Mesin, Begini Cara Mudah Bikin Laju Motor Lebih Kencang

Agar dapat miliki sepeda motor yg dapat dimanfaatkan melesat dengan kencang, rata-rata pemilik akan mengubahnya. Bahkan juga ikhlas merubah kembali lewat cara keseluruhan. Tetapi butuh dilihat kala merubah kendaraan, biar gak terkena tilang, lantaran motor jadi gak sesuai dengan ketentuan. Tersebut teknik bikin motor lebih kencang tak mesti memodifikasi pada mesin yg ditulis dari Wahana

Bisa Bahaya, Isi Bensin Jangan Tunggu Tangki Motor Kosong

Biarkan tangki motor kosong sudah berubah menjadi satu tradisi. Diluar itu, banyak orang isikan lagi bensin bila tanda udah perlihatkan huruf E. Tahukah Anda apabila tradisi sangatlah beresiko. Tangki bensin yg dibiarkan kosong atau cuma sedikit terdapat bahan bakar punyai risiko kondensasi serta munculnya air dalam tangki. Seperti diberitakan Liputan6.com dari Suzuki Rabu (3/4/2019), perkara

Selain Indikator Check Engine, Ini Tanda Fuel Pump Motor Injeksi Sedang Lemah

Jangan pandang remeh kehadiran fuel pump pada motor injeksi. Dikarenakan bagian ini memiliki fungsi mendistribusikan bensin sama dengan porsinya ke injektor. Terkecuali itu pun memiliki fungsi untuk mengontrol dorongan dari bensin biar konsisten tinggi. Untuk paham situasi fuel pump rata-rata akan ditampakkan lewat tanda cek engine. Tetapi bagaimana kalau sedang berlangsung error dengan tanda cek

8 Hal Penting yang Harus Diperhatikan Pada Sistem Rem Sepeda Motor

Bagian penting dalam kendaraan yg tidak bisa terabaikan ialah metode pengereman. Pasalnya bagian satu ini bertindak sangatlah penting untuk hentikan kecepatan kendaraan. Dalam banyak masalah kecelakaan fatal ialah rem tidak berperan secara baik. Jadi, pengereman adalah satu metode yg begitu penting sebab sangatlah erat relevansinya dengan keamanan serta keselamatan pengendara. Pribadi untuk sepeda motor, pada

3 Kebiasaan yang Jadi Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Aus

Pemanfaatan kampas kopling secar normal dapat membuat berusia lama, kurang lebih 2 tahun. Tetapi tiga adat yang mungkin tidak diakui ini dapat bikin usia kampas kopling bertambah pendek. Biasanya, kampas kopling motor punyai usia lumayan panjang. Rata-rata selang pemanfaatan kampas kopling kurang lebih 15.000-20.0000 km., atau kurang lebih 2 tahun pemanfaatan. Tetapi, sebelum saatnya kali

Bahaya Baut Rem Cakram Motor Sport Asal Warna-Warni

Main warna di aksesoris sepeda motor termasuk jamak akhir-akhir ini. Hal semacam itu terlebih ditengah-tengah kian jumlahnya pilihan motor-motor beraura sport kelas 250 cc ke bawah. Sebutlah saja, baut warna-warni yg terpasang di rem cakram jadi pemanis penampilan. Memang, pemasangan baut warna-warni ini meningkatkan terperinci penampilan serta buat motor eye catching. Sayangnya, ada bahaya dibalik