Bahaya Baut Rem Cakram Motor Sport Asal Warna-Warni

Main warna di aksesoris sepeda motor termasuk jamak akhir-akhir ini. Hal semacam itu terlebih ditengah-tengah kian jumlahnya pilihan motor-motor beraura sport kelas 250 cc ke bawah.

Sebutlah saja, baut warna-warni yg terpasang di rem cakram jadi pemanis penampilan. Memang, pemasangan baut warna-warni ini meningkatkan terperinci penampilan serta buat motor eye catching.

Sayangnya, ada bahaya dibalik baut-baut ini. Dikarenakan, seringkali untuk harga bisa dijangkau, gunanya seolah mengalah. Walau sebenarnya, manfaat baut ini sendiri terlalu penting.

“Telah banyak kita lihat kawan-kawan bikers penyuka modif baut warna warni, terutama kawan-kawan yg punyai motor 250 cc ke bawah. Safety lebih penting dibandingkan type, serta ini yg cendrung diacuhkan,” kata Gan Ron biker yang pemilik gerai DuniaMotor.com.

Waktu ubah part rem, ujarnya, jangan sampai merasa kalau merubah cakram serta kaliper saja cukup sudah. Baut pemegang rem cakram rem penting serta sebagai sisi paling penting dalam metode pengereman.

Mengapa? Prinsipnya, cakram itu bakal diapit oleh kanvas rem waktu pengereman. Perumpamaannya waktu kita lari 120 km/jam serta mengerem. Ketika itu, semua beban daya dorong di cakram digenggam oleh baut barusan.

“Karena itu bahayanya dapat diasumsikan. Apabila kualitas serta kekuatannya tak tentunya, baut-baut itu patah dua-tiga biji, cakram terlepas, karena itu sia-sia kita mengerem. Nyawa dapat melayang-layang,” ujarnya memberi paparan.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *